作為共享出行領域的新業態，共享電單車是共享單車供給側創新，疫情期間以及復產復工以來，因其避免人群接觸、靈活低價、節能便捷等特點，倍受廣西南寧市民青睞。2019年，南寧給共享電單車陸續頒發了新國標牌照，這樣的“身份證”也讓共享電單車的管理更加規范。

加快行業產業升級 減少超標電動自行車

目前許多南寧市民都選擇使用共享電單車來應對日常代步、周邊買菜和短途通勤。在使用方面，共享電單車與共享單車區別并不大：通過App或者微信小程序來尋找附近的電單車，掃碼開鎖，就可以騎車。與電動摩托車相比，在日常出行中安全性能更高，不需要繳納押金，使用無門檻。

市民余先生表示，家到公司6.8公里，剛畢業2年，買汽車太貴，上下班高峰期堵車情況嚴重，去年他花3150元買了一輛電單車不久后被偷了。返工后余先生開始選擇共享電單車作為通勤的交通工具，每次只需要花三元錢就可以解決上班出行難的問題，更加安全、便捷。

市民雷女士表示，以前都是騎電動摩托車出去買菜，自從有了共享電單車后，家里的電動摩托車已經進入了“半退休”狀態。

據業內人士分析，目前南寧市場上大量的電動自行車都屬于超標車。受共享電單車出現和去年實施新國標雙重影響，南寧個人電動車購買量與去年同期相比下降30%。共享電單車的出現從源頭上杜絕生產和銷售超標電動自行車。共享電單車的品質要求更高，從而促進行業生產質量整體提高，加速電單車行業產業升級。

政企共管共治 合法納管實施共享電單車上牌管理

現在南寧加強和規范共享電單車管理，為確保道路交通安全，南寧交警主動上門服務，為相關企業辦理共享電單車登記業務。南寧交警提醒：企業投放使用的共享電單車必須符合國家標準《電動自行車安全技術規范》，經公安機關交通管理部門注冊登記，核發號牌、行駛證后方可上路行駛;駕駛共享電動自行車亦需遵守道路交通安全法律法規。

共享電單車企業積極響應，全力配合監管工作，并針對不規范使用行為，制定出相應的管理方案。南寧共享電單車企業負責人表示，在上牌投放前，運維團隊已完成倉庫及充電設施消防標準驗收，并將車輛信息上報交警部門，并按照主管部門要求，做到一車一碼。在規范停放管理上，通過北斗高精度定位系統實現定點用車、還車等功能，結合路面網格化運營管理，能夠很好地保持車輛有序停放。同時，還將通過智能守護功能和出行保險等方式，保障騎行用戶的權益。此外，工作人員24小時不間斷巡街加強車輛管理。(金言)