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落，我們有一輛涂成藍色的現代伊蘭特N和一輛白色的本田思域TypeR。涂成灰色的日產Z擁有該系列中最古老的平臺，但它是后輪驅動的，并且配備了一個更大的沖擊力。

讓我們從最重的汽車開始，好嗎?Z的重量為3,519磅(1,596公斤)，與更昂貴的CivicTypeR和價值導向的ElantraN相比，它看起來像是一只豬肉。盡管如此，額外的重量被與英菲尼迪共享的雙渦輪增壓V6發動機所抵消停產的Q60RedSport400。

目前售價為40,990美元，而CTR為43,795美元，這款轎跑車的官方額定功率為400馬力和350磅英尺(474牛米)。扭矩可能看起來不怎么樣，尤其是與Supra的B58直列六缸渦輪發動機相比。另一方面，請記住，寶馬的腫塊是完全不同的動物。它不僅能產生比廣告宣傳更多的小馬和扭矩，而且還因其強大的硬件和純粹的可調性而被稱為現代2JZ。

毫無疑問，FL5是當下最好的緊湊型掀背車。本田確實用它突破了Civic前驅底盤的極限，你會通過發射時的大量車輪空轉注意到這一點。2.0升渦輪增壓四缸發動機可產生可觀的315馬力，而扭矩估計高達310磅英尺(420牛米)。它不是FocusRS，但對于前置驅動設置來說綽綽有余。CivicTypeR

重達3,190磅(1,447千克)是三款車中最輕的?，F代屢獲殊榮的伊蘭特N重3,208磅(1,455千克)，如果配備可選的雙離合變速器，這款四門轎車可以在20秒內同時多出10匹小馬。但遺憾的是，overboost功能與標準手動變速箱不兼容。

憑借276馬力和289磅英尺(392牛米)的名稱，不可否認的是，這款韓國競爭者沒有機會與CivicTypeR抗衡。兩廂車也配備了更好的輪胎，這與它有著天壤之別一個挖掘。即使從起步開始，伊蘭特N也無法趕上并超越思域TypeR。

他們最好的四分之一英里時間是13.9和14.4秒，零到60加速時間分別為5.3和5.9秒。如果您更喜歡指標，那將是零到100次點擊。與Z相比，CivicTypeR只能夢想錯過換檔，才有機會贏得370Z的繼任者。后驅雙門轎跑車以每小時60英里的速度保持5.0秒，四分之一英里為13.5秒，從而超過了更昂貴的FL5CTR的5.3秒和13.9秒(就像以前一樣!)。

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